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【クラスに生じる激しい競争】BMW iX 試作車の助手席に同乗 航続600km 総合523ps 後編
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システム総合で523psと77.8kg-m

text:Greg Kable(グレッグ・ケーブル)

【画像】BMW iXとiX3 競合するSUVの純EVモデルと比較 全146枚

translation:Kenji Nakajima(中嶋健治)


最新のBMW iXのステアリングホイールは、丸というより六角形に近い。車内は広々としていて、未来的な空気感に溢れている。

現行のBMW X5の開発も主導したディレクターのヨハン・キスラーは、当初はこのデザインに懐疑的だったそうだ。「少し奇妙に見え、最初はあまり好きとはいえませんでした。

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