レクサス 新型「IS」世界初公開！スポーティさ磨き上げた精悍なスタイリングへ

車種別・最新情報 [2025.09.09 UP]


レクサス 新型「IS」世界初公開！スポーティさ磨き上げた精悍なスタイリングへ

IS（ボディカラー：ニュートリノグレー）
　レクサスは9月9日、スポーツセダン「IS」の新型モデルを世界初公開した。同モデルは、2026年初頭以降、順次各地域で発売を予定している。


“熟成”キーワードに、走りを磨き上げる
　ISは1999年の初代モデル誕生以降、コンパクトFRスポーツセダンとして「クルマを操る楽しさ」を追求。運動性能の高さとそれを予感させるスポーティなデザインで好評を博し、グローバル約40の国と地域で累計約130万台を販売してきた。

　今回の新型モデルでは、「IS300h」「IS350」の2種類を設定し、日本ではIS300hが導入される予定。「熟成」を開発のキーワードとし、これまでISが追求してきた「ドライバーがクルマと対話できる気持ちのいい走り」と「アグレッシブでスポーティなデザイン」にさらに磨きをかけたという。

　電動パワーステアリング「EPS」では、バリアブルギヤを採用することで交差点や連続コーナーでの操舵角を抑え、より快適な操舵フィールを徹底的に追求。また、リニアソレノイド式AVSの採用により、減衰力応答性が約4倍向上。応答性のよい可変減衰力により、フラットなばね上の挙動と路面入力によるショックの低減を両立した。


ISらしいアグレッシブさとスポーティさをより際立たせたデザインへと刷新
　エクステリアでは、低重心かつワイドなスタンスをさらに強調した新たなフロントフェイスにより、力強く精悍なスタイリングをより際立たせたデザインへと刷新。“Fスポーツ”には、空力性能を強化した新形状のリヤスポイラーを採用。加えて、足回りには新意匠の19インチ軽量アルミホイールを設定した。

　ボディカラーには、硬質なライトグレーにメタリックを加えることで、駆け抜けるような走りの世界観を表現したという「ニュートリノグレー」を新たに加えた計8色を用意する。


コックピット（プロミネンス）
　インテリアでは、インストルメントパネル、センターコンソール、メーター、フロントドアトリムの意匠を刷新。センターディスプレイは、12.3インチに大型化するとともに、ドライバーの視界に配慮した高い視認性・操作性を確保。同時に、運転席正面のTFT液晶メーターも12.3インチに大型化し、シンプルでわかりやすいグラフィック表示を採用した。


12.3インチセンターディスプレイ

コンソール
　コンソール上面とスタートスイッチベゼルに新規開発のオーナメントパネル「Forged bamboo」を採用することで、竹繊維の特徴的な陰影により、ISの力強い躍動感とスポーティなインテリアを演出。インテリアカラーには、新規開発の「PROMINENCE（プロミネンス）」を設定し、アグレッシブでスポーティな室内を目指した。

　インストルメントパネル中段部には、運転時の邪魔にならない水平基調のラインイルミネーションを配置。照明の色は美しい自然現象などから着想した計14色のテーマカラーに加えて、好みに合わせて選べる50色のカスタムカラーを設定した。

　オーディオシステムには、レクサスプレミアムサウンド10スピーカーシステムを全車標準設定。加えて、マークレビンソン17スピーカーシステムをメーカーオプションで設定し、スピーカーの最適配置と音質のチューニングにこだわった。


Lexus Safety System +
　このほか、予防安全技術「Lexus Safety System +」の機能拡充や、高度運転支援技術 アドバンスト ドライブ「Lexus Teammate Advanced Drive」（高速渋滞時ハンズオフ機能）の搭載により、快適な運転をサポートする。


主要諸元（プロトタイプ値）
 IS350IS300h駆動FRAWDFRトランスミッション8AT6AT電気式無段変速機全長4,720mm（＋10）全幅1,840mm（±0）全高1,435mm（±0）1,440mm（±0）1,435mm（±0）ホイールベース2,800mm（±0）乗車定員5名タイヤサイズ18インチ／19インチレクサス 公式HP：
https://lexus.jp/

【あわせて読みたい】

https://www.goo-net.com/magazine/newmodel/testdrive/186488/

Comments

[ham********]

これまでのマイナーチェンジと、何が違うの？

[kennet]

この顔はレクサスではなくトヨタだな。