V10ユニットのサウンドとレスポンスは歴代最高の出来栄え
実に10年にも渡り進化を続けてきたランボルギーニ ウラカン。しかもミッドシップマウントされるV型10気筒エンジンは、前作のガヤルドから受け継がれているから20年にも及び着実なアップデートを展開してきたことになる。昨今、ラインスパンが短くなってきたスーパースポーツカー市場において、これは異例と言えるかもしれない。
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