1979年4月、400ccクラス初のツインカム(DOHC)4気筒として登場したZ400FXは、最高出力43psで高性能を標榜したものの、その10年後に出た同系エンジン搭載の初代ゼファーは46psで「ゆったりと走れるマシン」を謳った。
バイクの性能進化が著しかった1970年代後半から1980年代の高性能車と、その後のスタンダードネイキッドは、どこが違いどう発展したか? Z400FX(1979年)とその系統を受け継ぐゼファー(1989年)までの10年を振り返ってみる。
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