各F1チームがマシン開発を進めるにつれ、現行F1マシンの”接近戦性能”は悪化しつつあるが、FIAは2026年にレギュレーションが変更されるまで、特に手を打たないようだ。
2022年のレギュレーション変更で、F1マシンはグラウンドエフェクトを活用したマシンとなった。新ルールの主な狙いのひとつは、アウトウォッシュと呼ばれる乱気流の影響を最小化することであり、前後ウイングも大きく変更された。これにより後続車両のダウンフォース損失が減り、前のマシンに追従しやすくすることで接近戦やオーバーテイクの促進を目指したのだ。
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