スズキ『ハヤブサ』をリコール…最悪の場合、制動距離が伸びるおそれ

スズキは10月17日、二輪車『ハヤブサ』の制動装置（フロントブレーキマスタシリンダ）ついて、制動距離が伸びるおそれがあるとして、リコール（回収・無償修理）を国土交通省へ届け出た。

対象となるのは2021年2月25日～24年8月21日に製作された4752台。

フロントブレーキマスタシリンダにおいて、ダイヤフラムの原材料に含まれる添加剤が不適切なため、ブレーキ液中に溶け出した添加剤によりシールが膨潤すると、液圧調整用の油路を閉塞したままとなることがある。そのため、特定の条件下でブレーキレバーの遊びが大きくなり、最悪の場合、制動距離が伸びるおそれがある。

全車両、ダイヤフラム、およびフロントブレーキマスタシリンダボデーセットを対策品と交換する。

不具合の発生件数は18件、この不具合を原因とする事故は発生していない。

Comments

[エガちゃんねらー]

どんな乗り物でも当たり前なんやけど
ましてや隼のブレーキが効かんとか怖すぎやろ

[yuyu]

初期、2代目にあった「クラッチスプリングサポートボルト」はもっと危険だったのに
国内では放置だった。あれこそリコールでしょ。