ランエボ復活を熱望！ 厳しい販売状況で描く三菱自、復活のシナリオとは

■コロナ禍で大打撃も、「財閥パワー」で乗り切れる？

　かつては「パジェロ」や「ランエボ」などで存在感を示してきた三菱自動車ですが、近年では元気がないともいえます。今後、三菱自動車はどうなっていくのでしょうか。

　三菱自動車は2020年7月、2021年3月期の連結決算予想として、最終的な損益が3600億円の赤字となる見込みを発表しました。

　新型コロナウイルスの影響で世界での販売台数が急減し、工場閉鎖や人員削減などの構造改革に費用が必要だと説明しています。

Comments

あの頃の三菱に戻ってほしい。新型車なく、名車が消えてばっかり。三菱は好きだけど、今はほしい車が一切ありません。

三菱自は元々商用車の利益割合が大きかったから。
三菱ふそうの分社化とリコール隠し騒動でこのドル箱をダイムラーに取られちゃったら、あと残ったところでがんばれーと言ってもなかなか難しいよね。基礎体力的にも社内文化的にも。
かつての栄光やプライドより今できることを見るべきではないかな。