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コーダトロンカの後ろ姿で語るDB5の後継車【アストンマーティン ヴァンテージの70年を辿る。DB6編】
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Aston Martin DB6 Vantage

アストンマーティン DB6 ヴァンテージ

コーダトロンカの後ろ姿で語るDB5の後継車【アストンマーティン ヴァンテージの70年を辿る。DB6編】

キャビンの快適性を一段と高めたDB5の後継車

アストンマーティン DB5は映画『007シリーズ』史上初のボンドカーとして“好演”を果たし、「世界でもっとも有名なクルマ」になった。その後継車として1965年10月に登場したのがDB6である。

ホイールベースを延長しルーフラインをやや持ち上げることで、前後席のニー／ヘッドルームを拡大し、4座のグランドツアラーとしての快適性を向上して商品力を高めた。

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    現在の「流麗でカッコイイ」アストンもいいが、DB6以前のアストンは、上品ながらも無骨でアクの強さも持ち合わせていたように思う。
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    DB4～5に対しヘッドスペースを稼ぐためにルーフライン角度を緩くしたので、高くなったテールの違和感をなくす必然性があったのではないか？
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