【女性リーダーと業界話】 政治の世界と同じく、世界最下位レベル 自動車業界はなぜ、女性リーダーが少ないのか？

自動車業界の女性リーダーといえば？

自動車業界の女性リーダーとして、日産自動車副社長の星野朝子氏を思い浮かべる方は少なくないだろう。

星野氏は1983年に慶応義塾大学経済学部を卒業後、同年4月に日本債券信用銀行株式会社（～1986年）、89年8月株式会社社会調査研究所の主任研究員から役員理事を務め、2002年4月日産自動車株式会社に入社している。

その後は、執行役員、専務執行役員、常務執行役員を経て2019年5月に副社長に就任。同年6月に執行役副社長に就任し現在に至る。

また、同じ日産自動車の井原慶子氏を思い浮かべた方もいるだろう。

Comments

[HiDE]

特に自動車分野は他の先端産業にくらべ
ゴリゴリの機械工学のど真ん中みたいな世界なので、なかなか女性が入ってきにくいってのはあると思う。
かといって、無理やり女性枠を作って役員に据えてもうまくいかないと思いますし。。。

[tetsuya]

別に政治や自動車業界から女性が締め出されているわけでもないでしょう。自然とそうなっているだけであって、枠を作ってまで無理やり女性を増やす必要を感じません。業界によっては逆に女性がほとんどのところもありますがそちらは問題視されないのはなぜでしょうか。