ホンダ初のコンパクトカー向け2モーターHV搭載！ ５つの顔を持つ新型ホンダ・フィットが2月14日に発売

　クルマでの移動であってもリラックスできる心地よさを追求

　ホンダは、2月14日（金）に同社を代表するコンパクトカー「フィット」の4代目となる新型を発売する。

　2001年に登場した初代フィットは、人間のためのスペースは最大に、機械のためのスペースを最小限にしてクルマのスペース効率を高めるという同社のM・M思想を具現化したモデルとして誕生。広い室内空間や多彩なシートアレンジなど使い勝手の良さを高め、ホンダを代表するモデルのひとつとなった。2代目、3代目と、その設計思想を継承しながら進化を遂げ、世界各国で販売されるグローバルモデルとして成長を続けている。

　新型フィットはこうした歴代モデルが築き上げてきた優れた性能や、コンパクトカーとは思えないほどの圧倒的な室内空間、ユーティリティの高さなどの機能性は継承しつつ、よりユーザーに満足してもらえるクルマへと生まれ変わることを目指して開発を進めてきた。ユーザー満足度を高める上で「クルマでの移動においてもリラックスや癒しを求めている」という潜在的なニーズに着目し、「心地よさ」を新たな提供価値として掲げた。

　こだわったのは、心地よい視界、座り心地、乗り心地、使い心地の4つの「心地よさ」。視界は断面構造を変えることでフロントピラーを従来の半分以下の厚さにするとともに、十分な衝突安全性も確保する。水平、直線基調のインストルメントパネルやシンプルで見やすいバイザーレスメーターを採用するなど、安心感のある心地よい視界を目指している。

　また、座った瞬間に心地よさが感じられるシートを目指し、フロントには骨盤から腰椎までを樹脂製マットで支える「ボディースタビライジングシート」をホンダで初採用した。リヤシートには、コンパクトカーでありながら大人がゆったりと座れる厚みのある柔らかなパッドを採用。前後席ともに長距離ドライブでも疲れにくい快適な座り心地を実現した。

　パワートレインは、1.5リッターDOHC i-VTECエンジンと2モーター内蔵電気式CVTを組み合わせ、力強い加速と滑らかな走りを実現するホンダ独創のハイブリッドシステム「e:HEV」をコンパクトカーとして初めて搭載。優れた燃費性能だけでなく、走る楽しさも両立した。

　ガソリン車には1.3リッターDOHC i-VTECエンジンとサーボ油圧システムを採用した新開発のCVTを組み合わせている。ハイブリッド車、ガソリン車の全タイプにビスカスカップリング式の4WD車も設定する。

　また、軽量化や高剛性化、高強度化を徹底したボディや衝撃を素早く吸収して路面をしっかりと捉えるサスペンションなどを採用したことで快適性の高い乗り心地を実現している。

　後席をたたんだUTILITY MODEをはじめ、助手席まで倒したLONG MODE、後席の座面をはねあげるTALL MODEを用意するなど、多彩なシートアレンジが可能。また、荷室の開口幅を広げたことで、積み下ろしのしやすさなど日常の使い勝手を高めている。ハイブリッド車の荷室にも床下に搭載するIPUの構造を見直すことで、使用頻度の高い後方の段差をなくした。荷室アンダーボックスの容量は先代モデルの3.5倍に当たる14Lを確保している。

　ボディカラーやインテリアカラーをタイプ別に用意する

　タイプ設定は従来のように装備などの違いではなく、ライフスタイルやライフステージに合わせて選択できる5種類をe:HEVとガソリンそれぞれで用意する。

　シンプルで自分らしさが光るBASIC（ベーシック）では、モノフォルムデザインを際立たせるモノトーン9色のボディカラーを用意し、足元は15インチタイヤとシンプルでバランスの良い放射状のホイールキャップを装備。インテリアにはソフトグレートブラックのファブリックシートを設定した。

　生活になじむデザインと快適性を備えたHOME（ホーム）にはモノトーン9色に加えて2トーンカラー2色を全色に設定。インテリアはソフトグレーとブラックを用意し、センター部にナチュラルテキスタイル、サイド部にプライムスムースをあしらったコンビシートとし、本革巻ステアリングホイールを備える。NESSグレードに標準装備されるアルミホイールの16インチタイヤも選択可能だ。

　また、毎日をアクティブに過ごしたい人のためのNESS（ネス）のボディカラーにはモノトーン9色に加え、ライムグリーンをあしらったスポーティコントラストのアクセント2トーンカラーも用意。安定感がありながらスポーティさを感じさせる16インチタイヤとアルミホイールを装備し、インテリアはブラックを基調に、ボディカラーによってグレーかライムグリーンのアクセントカラーを配する。シートとソフトパッドの表皮には撥水性の高いウォータープルーフ素材を採用してアクティブなライフスタイルに応える機能的なインテリアとした。

　また、週末に出かけたくなる街にもアウトドアにもぴったりのCROSSTAR（クロスター）には専用のエクステリアデザインを用意した。専用色のサーフブルーを含む全8色をラインアップし、ブラックと組み合わせたスタイリッシュな2トーンカラーも用意。幅広スポークのアルミホイールを纏った16インチタイヤを装備するほか、インテリアにはブラックを基調にグレーのアクセントカラーという構成。シートやアームレストなどには撥水性の高いウォータープルーフ素材を用いている。

　スポークを高密度に配置したアルミホイールと16インチタイヤを装着したスタイリッシュなLUXE（リュクス）は大人な雰囲気を醸し出す。本革シートの専用デザインと、ブラックとブラウンのインテリアカラーで構成し、洗練さと上質さを兼ね備えた。ボディカラーはモノトーン9色にプラチナ調のクロームメッキを用いる。この個性的な5タイプから、自身のライフスタイルに最適なフィットを選ぶことができる。

　安全性は今や外すことのできない存在。新型フィットでは最新のホンダセンシングを全タイプに標準装備した。車両前後に装着された計8つのソナーセンサーと合わせて前方を広角に検知するフロントワイドビューカメラを初搭載。後方誤発進抑制機能やオートハイビーム、ホンダ初となる近距離衝突軽減ブレーキなど11の機能を採用する。

　また、ホンダ車専用車載通信モジュール「ホンダコネクト」を日本国内で初めて搭載。ユーザーのカーライフをより安心、快適にするコネクテッドサービス「ホンダトータルケアプレミアム」を開始する。初回の申し込みから12カ月間無料で、それ以降は月額（税込み）550円で利用可能。基本パックには緊急サポートセンターのエアバッグ展開時自動通報や緊急通報ボタン、トラブルサポートボタンを備える。

　また、ホンダリモート操作としてエアコンの操作やドアロック操作、クルマを探すといった機能を搭載する。追加オプションサービスとして用意するホンダALSOK駆けつけサービスは基本パック初回申し込みから12カ月無料で、それ以降は月額（税込み）330円となる。

　価格（税込み）はe:HEVが199万7600円～253万6600円、ガソリン車は155万7600円～218万6800円。ボディカラーは2トーンカラーなどを含めて全25色を用意する。

Comments

よく比較されるみたいだけど、ヤリスとは全く別物だね。ものすごくトヨタらしい車で、駆動システムの非力さ、シート、装備を比較したらあまりにもヤリスは高すぎる。ヤリスを見ていたら、どんどんがっかりしたのは、自分だけじゃないんじゃない？

トヨタはいつまで「オラオラ顔」のミニバン、「凶悪犯顔」のSUV、「肉食魚顔」のコンパクトを作る気なのか・・・・

もう一世代前のデザインだぞ。