トヨタ ヤリスに待望の全車速追従機能付ACCが標準装備化される。停止保持機能は今後の宿題に

トヨタの人気コンパクトカー「ヤリス」が一部改良。トヨタ自動車は5月10日、ヤリスに全車速追従機能を加えたレーダークルーズコントロールを標準装備するなどの改良を加え、同日販売を開始した。

今回の改良では、主に安全機能が充実した。具体的には、高速道路などで前走車と一定の車間を保ちながら速度調整して追従するレーダークルーズコントロールの作動範囲が拡大。車両停止状態まで対応する「全車速追従機能付レーダークルーズコントロール」がハイブリッド車とガソリン車（1.0L車を除く、1.5L MT車はブレーキ制御のみ）に標準装備された。なお、同機能に停止保持機能はつかない。

またプリクラッシュセーフティに緊急時操舵支援機能が追加された。これは走行中に歩行者と衝突する可能性が高く、自車線内に回避するための十分なスペースがあるとシステムが判断した場合に、ドライバーの回避操舵をきっかけに操舵と車線逸脱抑制をサポートするもの。

このほか壁などの静止物を検知し、衝突被害を軽減するインテリジェントクリアランスソナーが「ハイブリッドZ」と「Z」（MT車を除く）に、バックガイドモニターが「Z」と「G」に標準装備された。またペダルの踏み間違いによる急加速を抑制するプラスサポートが販売店オプションとして用意される。

またナノイーを10倍放出するという「ナノイーX」が「ハイブリッドZ」と「Z」に標準、「ハイブリッドG」と「G」にオプション設定されたのも新しい。

ヤリスの車両価格は139万5000円から252万2000円まで。

Comments

停止保持そのもの、必要かなぁ？
停車中はブレーキから足を離さない方が安全だと思うんだけど。

発売時点で装備できそうなものを小出しにする。
さすが、販売のトヨタw