全車300馬力に！ ルノー・メガーヌR.S.の走りを進化させた新型モデル登場

　運動性能はもちろん安全性も高めて熟成

　ルノー・ジャポンは、刺激的な走りを楽しめるスポーツモデル「メガーヌR.S.」ならびに「メガーヌR.S.トロフィー」の改良モデルを発表。3月4日（木）より発売する。

　まず、ベースとなるメガーヌR.S.は、トロフィーと同じ最高出力となる300馬力／最大トルク420N･mにパワーアップ。排気量は1.8リッターの直噴ターボで、F1マシンにも採用されるセラミックボールベアリングシステムを搭載する。従来のスチール製に対し、摩擦が3分の1に低減することでレスポンスアップが図られている。

　エキゾーストにはエンジンサウンドをコントロールできるアクティブバルブ付きスポーツエキゾーストが採用されている。日常生活では排気音を抑え、ワインディングやサーキットなどでは迫力あるサウンドを楽しみながら、エンジンの性能をフルに発揮することができる。

　よりスポーティな仕立てのトロフィーには、これまでEDC（AT）のみに採用されていたローンチコントロールを6速MT仕様にも採用。サーキットでの強烈な加速を味わえる機能だ。また、R.S.とR.S.トロフィー共通の変更点として、4コントロールなど車両制御の設定を細かく変更できるルノー・マルチセンスを搭載した。スポーツ、レース、セーブ、任意で設定可能なマイセンスの4つから選択可能だ。

　そのほか、アダプティブクルーズコントロール（EDCモデルはストップ＆ゴー機能付き）、歩行者検知機能付きアクティブエマージェンシーブレーキ（衝突被害軽減ブレーキ）など、先進の運転支援システムも新たに装備している。

　各モデルのメーカー希望小売価格（税込み）と新装備は下記の通り。

メガーヌR.S.　464万円 メガーヌR.S. トロフィー　494万円（6速MT）／504万円（EDC）

【新型メガーヌR.S.新装備】 ・最高出力300馬力、最大トルク420N･m　1.8L直噴ターボエンジン ・スポーツエキゾースト（アクティブバルブ付き） ・ナパレザー/アルカンタラステアリング 【新型メガーヌR.S.トロフィー新装備】 ・ローンチコントロール（MT） 【新型メガーヌR.S.／新型メガーヌR.S.トロフィー共通新装備】 ・アダプティブクルーズコントロール（EDCはストップ＆ゴー機能付き） ・アクティブエマージェンシーブレーキ（衝突被害軽減ブレーキ）歩行者検知機能付き ・トラフィックサインレコグニション（交通標識認識） ・LEDヘッドライト、リヤLEDランプ、フロントR.S.ロゴ意匠変更 ・リヤシーケンシャルウインカー ・シャークアンテナ ・オートホールド機能（電動パーキングブレーキのみ） ・EASY LINK（イージーリンク） ・後席用USBポート（2個） ・ダイヤル式エアコンコントロール ・ウェルカムランプ（ドアハンドル）

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