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日本カーオブザイヤー、日産「ノート」を選出 初代リーフ以来10年ぶり受賞

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日本カーオブザイヤー、日産「ノート」を選出 初代リーフ以来10年ぶり受賞

 日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員会は、「2021-2022日本カー・オブ・ザ・イヤー(COTY)」に日産自動車の「ノート」およびその派生モデル3車種を選出したと発表した。走りの質感が大幅に進化したプラットフォームや第二世代に進化した独自のハイブリッドシステム「eパワー」が評価された。日産車の受賞は初代「リーフ」以来、10年ぶり。

 受賞したのは「ノート」「ノートオーラ」「ノートオーラニスモ」「ノートオーテッククロスオーバー」。質感を高めたオーラや、スポーティなニスモ仕様など個性の異なるバリエーションを展開した点も評価された。受賞式で日産第1製品開発部の渡邊明規雄チーフビークルエンジニアは「新生日産を代表するクルマとして全社一丸となって開発した。皆さんと喜びを分かち合いたい」と語った。

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 このほか、「インポートCOTY」にフォルクスワーゲングループジャパン「フォルクスワーゲンゴルフ/ゴルフ ヴァリアント」、「デザインCOTY」にビー・エム・ダブリュー「BMW4シリーズ」、「テクノロジーCOTY」に三菱自動車「アウトランダー」、「パフォーマンスCOTY」にゼネラルモーターズ・ジャパン「シボレーコルベット」、「K CAR COTY」にホンダ「N―ONE」が選出された。

 今回のCOTYは42回目で、2020年11月1日~21年10月31日までに国内で発表された29台の乗用車をノミネート。自動車評論家ら60人が第一次選考で上位10台に絞り、最終選考でイヤーカーを決めた。

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みんなのコメント

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  • 完成度の高いクルマ。乗るとよくわかる。3冠取ったのも納得する出来栄えです。
  • COTYを取れたのは、安普請の上に構築された先代に対して、圧倒的に品質感が向上したかのようなインパクトのある出来栄えになりましたから、評価する側にもわかりやすい変化だったからでしょう。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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