世界耐久選手権(WEC)を主催するFIAとACOの技術代表団は、6月10日~11日に行なわれたル・マン24時間レース後の精査を経て、パーツを回収した6台のマシンの適合性を確認。これによりル・マン24時間レースの最終リザルトが確定した。
パーツが回収された6台は、総合トップ3の51号車フェラーリ499P、8号車トヨタGR010 HYBRID、2号車キャデラックV-Series.R、ハイパーカークラスの93号車プジョー9X8、5号車ポルシェ963、そしてLMP2クラスを制した34号車インターユーロポール・オレカギブソン07だ。
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あのルールオモロイか?