ポルシェ 新型「マカン」を大幅にアップデートして受注開始

ポルシェジャパンは2021年7月20日、より性能を向上させ、シャープなデザインとし、新しい操作コンセプトを備えた新型「マカン」、「マカンS」、「マカンGTS」の予約受注を開始しました。

2014年の市場投入以来、世界中で60万台を販売したマカンは、ポルシ・ブランドのエントリーモデルであり、マカンの購入者の約80%が初めてのポルシェ・ユーザーです。さらに、マカンを購入される女性の割合は近年上昇しており、ポルシェの全ラインナップの中で最も高くなっており、マカンの最大市場である中国では、購入者の60%弱が女性となっています。

今回発売される3車種の最新モデルは、全て先代よりも大幅に出力が増大。フラッグシップのマカンGTSの2.9L V6ツインターボエンジンは、従来モデルを60ps上回る最高出力324kW（440ps）を発生します。

ポルシェGTS特有の鋭い応答性とトルクにより、スポーツクロノパッケージ仕様車は0－100km/h加速は4.3秒で、最高速度は272km/hに達します。マカンSにも2.9L V6ツインターボエンジンが搭載されており、従来を26ps上回る最高出力280kW（380ps）を発生します。そのため0-100km/hまで4.6秒で加速し、259km/hの最高速度に達します。

マカンのエントリーバージョンは新開発の4気筒ターボエンジンを搭載しており、最高出力195kW（265ps）、0-100km/h加速タイム6.2秒をマークし、最高速度は232km/hです。全てのエンジンに、ポルシェの7速デュアルクラッチトランスミッション（PDK）とポルシェトラクションマネジメント（PTM）4WDシステムが組み合わされています。

新型マカンのシャシーは、幅広い状況に対応するサスペンションを備え、優れた快適性とダイナミックなスポーツカーとしての性能を兼ね備えています。さらに最適化されたシャシーによって、より鋭敏かつダイレクトに応答し、ステアリングホイールを介してドライバーに優れたフィードバックを提供。

ポルシェアクティブサスペンションマネジメント（PASM）のダンパー特性は、各モデル専用に専用チューニング。PASMは、マカンにオプション装備、SおよびGTSモデルに標準装備されています。

GTSは、ボディを10mm低く設定するスポーツ・エアサスペンションを標準装備しています。エアサスペンションのフロント・アクスルの剛性が先代より10%高められ、リヤアクスルは15%向上し、新型GTSのダイナミクスを高めています。

オプションのGTSスポーツパッケージを装備すると、21インチのGTデザインホイール、ポルシェトルクベクトリングプラス（PTV Plus）、スポーツクロノパッケージよりダイナミックな性能を高めます。

今回の改良で、デザインはいくつかの変更が加えられ、ミドルサイズSUVの外見をさらにシャープにしています。

デザイン変更したフロント・マスクは、よりワイドボディを強調。マカンGTSのノーズセクションの中央部はブラックで仕上げられています。リヤは、新デザインのディフューザーを装備。LEDヘッドライトのポルシェダイナミックライトシステム（PDLS）とスポーツデザインエクステリアミラーが全モデルに標準装備されています。

ボディカラーは新色のパパイヤメタリックとゲンチアンブルーメタリック、そしてGTSスポーツパッケージを備えたマカンGTSのパイソングリーンを含む、合計14色が用意されています。ポルシェエクスクルーシブマニュファクチャ―は、個別のカラーとカスタムカラーオプションによってデザイン自由度を大幅に拡大します。

標準装備のホイールも大径化され、マカンは19インチ、Sは20インチ、GTSは21インチとなっています。

インテリアは、新デザインのセンターコンソールが採用されています。触覚スイッチの代わりにタッチパネルを採用した新しい操作コンセプトが採用されています。

ダッシュボード上部のアナログ時計も標準装備。インテリアに新しいカラーのハイライトを追加するために、ゲンチアンブルー、パパイヤ、またはクレヨンのレザートリムとコントラストステッチの多数のパッケージをオプションで設定されています。

マカンは、数多くのオンライン機能とサービスの標準装備も継続。ポルシェコミュニケーションマネジメントの10.9インチ・フルHDタッチディスプレイまたは音声コマンドを使用して、これらの機能とサービスをコントロールできます。また911から採用された新しいマルチファンクションGTスポーツステアリングホイールも採用されています。

GTSスポーツパッケージには、ダイナミクスのメリットとエクステリアのブラックハイライトに加えて、専用のインテリア装備も選択できます。

18way電動調節機能付スポーツシート、カーボンインテリアパッケージ、エクステンデッドレザーエレメントを備えたRace-Texインテリア、さまざまなアイテムのコントラストステッチ、およびパイソングリーンのGTSロゴがパッケージに含まれています。

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Comments

速さは911で満たすから、SUVのマカンはエントリーで十分な気がする。

エントリーは一見安いけど、何も付いてないからオプションまみれで結局1000万は超えるけどね。