ビジョン・コペン、市販化の可能性を探る デザイナーの思いは？ ジャパン・モビリティショー

5ナンバーで登場か？　サイズを検証

ジャパン・モビリティショーのダイハツ・ブースは、ミゼットやシャレード、コペン（いずれも初代）といった懐かしいクルマから、近未来に登場しそうな軽EVまで、過去～現在～未来のモデルが並ぶ。

その中でも、ひときわ目をひいたのが「ビジョン・コペン（VISION COPEN）」と呼ばれるコンセプトカーだ。

デザインを担当したダイハツ工業デザイン部 第1デザインクリエイト室 VISION DESIGNグループの森本凌平デザイナーに話を伺えたので紹介しておこう。

Comments

[tma********]

コペンＸＰＬＡＹに乗っています。
サイズアップは、軽の64PS縛りがなくなり、デザインの自由度も増すので賛成です。
ただ、コペンは重量物のハードトップをリアトランクに入れるのでFFでも前後バランスはそれほど悪くない。GRコペンにも試乗に行ったが結構良い出来だった。
FRのプラットホームを新たに作ることによってコストアップで３００万円オーバーとなったら手が出なくなるので、そこまではやってほしくないな。

[bee********]

現行のスタイリングが好きになれず焼き直しと言われようがこのやっぱりスタイルは目が行く。