ホンダ シビックRSの登場で再び沸くスポーツグレードのRS。今ではホンダのイメージが強いRSだが、RSといえば真っ先に思い浮かぶのはスカイラインRSだろう。さらに、今は乗用車市場から撤退したいすゞも作っていたらしい……。今回は、有名なクルマからマイナー車まで存在したRSを見ていこう。
※本稿は2024年8月のものです
文:ベストカー編集部/写真:ベストカー編集部、日産、スバル、スズキ、トヨタ、三菱、いすゞ ほか
初出:『ベストカー』2024年9月10日号
スカイラインには栄光のスポーツグレード[RS]があった!! RSの名がつけられた意外な国産車8選
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■RSはホンダだけじゃない!
2024年秋に登場予定のホンダ シビックRS。「RS」を名乗るクルマは各社に存在する
49年ぶりの復活が予定されているホンダ シビックRS。ホンダのRSは「ロードセーリング」を意味する。クルマ好きをワクワクさせる「RS」だが、もちろんホンダ以外のメーカーにも「RS」を名乗るモデルは数多ある。
たしかに「RS」が“なに”を意味するのかは明確には示されないケースも少なくはないが、各車を見れば一目瞭然。スカイラインRSだってレガシィRSだってスイフトRSだって、どのRSも走りのよさそうなクルマばかり。やっぱり「RS」は特別な存在なのだ。
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■日産 スカイラインRS(1981~1985年)
日産 スカイラインRS
1981年に登場したR30型スカイラインには2L・DOHCエンジンを搭載するRSが設定された。4気筒ゆえ「GT-R」の名称が与えられず「RS」となった。
直4DOHCのFJ20はNA仕様が150ps、1983年に追加されたターボは当初190psだったが、最終的には205psとなった。
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■スバル レガシィRS TypeRA(1989年)
スバル レガシィRS TypeRA
初代レガシィのラリーマシンのベース車として設定されたRS。TypeRAはSTIがエンジンやシャシーにさらに緻密なチューニングを施したスペシャルマシンだ。
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■スズキ スイフトRS(2016~2023年)
スズキ スイフトRS
先代型スイフトにはスポーティな内外装のRSが設定された。当初は102psを発揮する3気筒1Lターボエンジンを搭載するRStもあった。先々代型にも限定車でRSがあった。
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■スズキ アルトターボRS(2015~2018年)
スズキ アルトターボRS
アルトのホットバージョンと言えば「アルトワークス」だが、先代型ではワークスよりもライトにスポーツを楽しめるモデルとして「ターボRS」を設定した。
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■トヨタ ヴィッツRS(2002年)
トヨタ ヴィッツRS
初代ヴィッツにはモデリスタの扱いで150ps、20.0kgmを発揮する1.5Lターボを搭載する「RSターボ」が設定された。
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■先代型クラウンにも「RS」を設定
トヨタ クラウンRS(先代型)
先代のS220系クラウンにはハンドリングを磨いたスポーティなモデルとしてアスリートに代わり「RS」を設定。
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■現行型クラウンクロスオーバー2.4LターボHEVは「RS」
トヨタ クラウンクロスオーバーRS
現行型クラウンクロスオーバーの2.4LターボハイブリッドモデルはRSの名を冠する。走りのよさをアピールするモデルだ。
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■ジェミニ&ビッグホーンにイルムシャーRSがあった
いすゞ ジェミニ イルムシャーRS
乗用車生産から撤退したいすゞだが、1980年代終盤から1990年代には「RS」を冠するモデルをラインナップ。2代目、いわゆるFFジェミニに1987年と1989年にそれぞれ200台限定でイルムシャーRSを設定。
また、1991年にはビッグホーンにもイルムシャーRSを設定。同年、3代目ジェミニに再びイルムシャーRSが設定された。
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