フォルクスワーゲンの屋台骨を支える、ティグアンの世界累計販売台数が600万台を突破

2020年4月17日、フォルクスワーゲンAGはティグアンの世界累計販売台数が600万台を突破したと発表した。2007年のフランクフルト モーターショー（IAA）でデビューした初代ティグアンは、その年の後半に市場に導入されるやいなや大ヒット、第2世代となる現行モデルでその人気をさらに加速すると、誕生からわずか12年あまりで大台を突破したことになる。

2020年に大幅な アップデートも予定
2019年のティグアンの生産台数は91万926台を記録、これはゴルフやポロを上回るものでフォルクスワーゲン グループのベストセラー モデルとなっている。

初代ティグアンは2007年のフランクフルト モーターショーで世界初公開され、その年の後半に市場に導入されると、初年度から大成功作となり、2008年に早くも15万台を生産、世界中で好調なセールスを記録している。

2011年にはアップデートが施され、年間生産台数は初めて50万台の壁を突破。そして、2016年4月に第2世代のティグアンが登場すると、その人気はさらに加速。モジュラー トランスバース ツ

ールキット（MQB）をベースに開発された現行モデルは、本格的でダイナミックなSUVモデルとして高く評価されることになった。

さらに、2017年にはロングホイールベースの「ティグアン XLバージョン」が追加されると、生産台数は急激に伸びることになる。日本には導入されていないが、このロングホイールベースは世界市場で大きな人気を集め、現在では、ティグアンの販売台数の55％がロングホイールベース バージョンとなっている。

欧州市場をはじめとする多くの国で、このロングホイールベースモデルは「ティグアン オールスペース」という名称で販売、米国で発売されているティグアンはすべてロングホイールベース バージョンとなっている。また、中国ではとくにロングホイールベース バージョンの人気が高く、2019年10月にはプラグイン ハイブリッド モデルも追加されている。

なお、2020年には大幅な アップデートが施される予定で、ヨーロッパ向けにプラグイン ハイブリッド ドライブ2（PHEV）を備えた新しいバリエーションの追加もアナウンスされている。

ちなみに、ティグアンはドイツ・ウォルフスブルグ本社工場、ロシア・カルーガ工場、メキシコ・プエブラ工場、中国・上海工場の4カ所で、1日あたり2495台のペースで生産され、世界の80％の国で販売されているという。日本仕様はドイツ・ウォルフスブルグ本社工場となる。

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コロナで車の生産がとまってる間にメイドインチャイナ車が売りまくる。筋書きどうり。