チューニングから足を洗うつもりで買ったのに…
心臓部は2JZ改T78-33Dタービン仕様で600馬力を発揮!
「この車高短っぷりで最高速仕様!?」実測で300キロを突破したJZS161アリスト!
かつてはハイチューン仕様のBCNR33でストリートを走り回っていたオーナーだったが、「そろそろ落ち着きたい」と考えてGT-Rを売却。その代わりに迎え入れたのが、このJZS161アリストだった。
当初はノーマルで大人しく乗るはずだったが、内に秘めたチューニング熱はとどまるどころか再燃。
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みんなのコメント
維持し続けて下さい。
すごい、努力してここまで頑張ったんだから
その結末はやはり・・・!!
解ります。その気持ち!