この記事をまとめると
■EVのトップランナーであるテスラだが、その事業はEVのみにとどまらない
メルセデスも日産も北米で売るEVの充電に「テスラ式」を採用との報道! 日本の「CHAdeMO」はガラパゴス化するのか?
■有名なところでは定置型蓄電池「パワーウォール」がある
■EV・定置型蓄電池・太陽光パネルなどの自社開発電力網で電力領域の統制を目指す
EVだけにとどまらないテスラの電力事業
テスラといえば、「モデル3」や「モデルY」など、EV(電気自動車)のメーカーとして知られている。 一方で、EV以外のビジネスについて、日本ではまだまだ認知度が低いと言えるだろう。
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みんなのコメント
1位テスラモデルY 5.1万台
2位BYD 秦PLUS 3.8万台
3位东风日産シルフィ 2.9万台
4位上海VW Lavida
…
9位广汽トヨタカムリ2.4万台
12位AION S2.2万台
……
167位一汽トヨタbZ3 0.3万台
ってなってるよ
もう中国ではトヨタというブランドでは売れない
トヨタブランドが売れるのは日本だけ
どこかの車屋が全方位とか言ってたけど全く違うよ
ただ単に車を売るだけなのか充電発電送電まで含めたエコシステムを構築しようとしたのかの違いでしょうね
エンジン車でいえばテスラはGSのみならず精油や油田採掘と石油メジャーの範疇まで手掛けてる訳です