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ブルーの倒立フォーク!! スズキ「GSX-R1000/R」「GSX-R600」の北米ニューカラーが登場

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ブルーの倒立フォーク!! スズキ「GSX-R1000/R」「GSX-R600」の北米ニューカラーが登場

ナナハンに続き1000と600にも新色

スズキは北米で、GSX-Rシリーズの「GSX-R1000R」「GSX-R600」にニューカラーを設定し、2024年モデルとして発表した。かつて逆輸入車として日本でも買うことがでたGSX-R600は、2017年モデルを最後に排出ガス規制の関係などから導入終了している。GSX-R1000Rは国内仕様が存在するが、公式サイトには『生産終了』の文字が……。

最後のナナハンSS! スズキが北米で「GSX-R750」の2024年モデルを発表



MotoGPカラーからオリジナリティあふれるカラーバリエーションへ

スズキは北米で、GSX-R1000/GSX-R1000R/GSX-R600それぞれにニューカラーを設定し、2024年モデルとして発売すると発表した。

いずれもスペック等に変更はないようだが、GSX-R1000/Rはすべて新色に。GSX-R1000Rにのみ用意されるパールブリリアントホワイト×メタリックトリトンブルーはスズキらしい青×白だが、見どころは青いアルマイト処理が施された倒立フロントフォークだろう。同じく新設定の青いホイールとあいまってクールな印象だ。グレーおよびブラックはR1000およびR1000Rの両バリエーションに設定され、いずれも新鮮なカラーだけでなくホイールの差し色が印象的。

GSX-R1000/Rは、2017年に発表されたスズキのトップオブスーパースポーツで、MotoGPで培われたVVT(Variable Valve Timing=可変バルブタイミング)システムを備えるほか、ローンチコントロールや双方向クイックシフトシステムを装備する。スイングアームピボットは可変タイプだ。

上級仕様のR1000Rは、高品質なSHOWA製BFF倒立フロントフォークとBFRC-Liteサスペンションを備え、ブレンボ製モノブロックキャリパー/Tドライブフローティングディスクを奢っている。2024年のカラーバリエーションはR1000が2色、R1000Rは3色がラインナップされる。なお、スズキ100周年カラーを引き継ぐ青×銀に関してはGSX-R1000RZと名付けられており、2023年モデルが継続販売される模様。

日本仕様のGSX-R1000Rは、現型式において令和2年排出ガス規制に適合しておらず、モデルチェンジの行方が気になるところ。

SUZUKI GSX-R1000 / R1000R[2024 U.S. model]

主要諸元■全長2075 全幅705 全高1145 軸距1420 シート高825(各mm) 車重202kg(装備)■水冷4ストローク並列4気筒DOHC4バルブ 999.8cc 出力未発表 変速機6段 燃料タンク容量16L■タイヤサイズF=120/70ZR17 R=190/55ZR17 ●北米参考価格:R1000=1万6349ドル/R=1万8499ドル ※諸元は北米仕様GSX-R1000R

―― SUZUKI GSX-R1000R[2024 U.S. model]Pearl Brilliant White / Metallic Triton Blue

―― SUZUKI GSX-R1000R[2024 U.S. model]Metallic Matte Black No. 2 / Glass Sparkle Black

―― SUZUKI GSX-R1000R[2024 U.S. model]Glass Matte Mechanical Gray

―― SUZUKI GSX-R1000[2024 U.S. model]Glass Matte Mechanical Gray

―― SUZUKI GSX-R1000[2024 U.S. model]Metallic Matte Black No. 2 / Glass Sparkle Black

R600は1980年代リスペクトの白×青もリニューアル!

2017年モデルまで日本に逆輸入されていたGSX-R600についても、北米2024年モデルではカラーバリエーションを一新。なかでも注目は、2023年モデルで設定されたパールブリリアントホワイト×メタリックマットステラブルーの色名を引き継いだ新色だろう。1980年代の油冷GSX-R750をリスペクトしたようなカラーリングで、2024年モデルでは差し色を赤に変更したうえでホイールも黒→赤へと変更されている。白×青および黒についてはGSX-R1000と同様のグラフィックを採用した。

GSX-R600は、かつて逆輸入車として(GSX-R750とともに)日本でも買うことができていたが、それぞれ2017年モデル(R750は2018年モデル)を最後に排出ガス規制の関係などから販売終了している。その後も独自の排ガス規制を敷く北米エリアでは生き残っており、毎年のようにニューカラーを発表しているのは羨ましい限りだ。

SUZUKI GSX-R600[2024 U.S. model]

主要諸元■全長2030 全幅710 全高1135 軸距1390 シート高810(各mm) 車重187kg■水冷4ストローク並列4気筒DOHC4バルブ 599cc 出力未発表 変速機6段 燃料タンク容量17L■タイヤサイズF=120/70ZR17 R=180/55ZR17 ●北米参考価格:1万1899ドル ※諸元は北米仕様

―― SUZUKI GSX-R600[2024 U.S. model]Metallic Matte Black No. 2 / Glass Sparkle Black

―― SUZUKI GSX-R600[2024 U.S. model]Pearl Brilliant White / Metallic Triton Blue

―― SUZUKI GSX-R600[2024 U.S. model]Pearl Brilliant White / Metallic Matte Stellar Blue

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みんなのコメント

6件
  • 日本はしょーもない排ガス規制で販売出来ないんだよね。

    アメリカはまだ排ガス規制が緩いから販売出来る。
  • かっこいい!
    サイレンサーは野暮ったいな
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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