走行距離35万キロ超えの軽トラ「サンバー」 70万キロ走るポテンシャルを持つものの、いろいろ不具合が…… トランポもリフレッシュしよう!! Vol.17

EN07サンバーは、40万キロ、50万キロ走行が当たり前!?

　トヨタ・ハイエース100系ファミリーをひたすら乗り継できたトランポ時代は、30万キロ以上走らせたモデルが何台もありました(今現在の愛車、青帽サンバーは35万キロオーバーです)。

　ディーゼルエンジンもガソリンエンジンも、基本的には、エンジンオイル交換とオイルフィルター交換が何よりも重要で、AT車の場合は、ATフルードを最低でも5万キロ以内には必ず交換するように心掛けていました(ハイエース100系時代のお話しです)。

Comments

[エガちゃんねらー]

赤帽やってる人がダイハツのOEMに乗り換えたが
あまりの出来の違いに心底がっかりしたそうで
まだ置いてある元のスバルに戻ろうか悩んでる
でもわざわざ新車にしちゃったしなあ、と
真剣に考えてた

[sho********]

下廻りの錆び対策の詳細の方が気になる。