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走行距離35万キロ超えの軽トラ「サンバー」 70万キロ走るポテンシャルを持つものの、いろいろ不具合が…… トランポもリフレッシュしよう!! Vol.17
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EN07サンバーは、40万キロ、50万キロ走行が当たり前!?

　トヨタ・ハイエース100系ファミリーをひたすら乗り継できたトランポ時代は、30万キロ以上走らせたモデルが何台もありました(今現在の愛車、青帽サンバーは35万キロオーバーです)。

【画像】「えぇぇぇぇ！」これが走行距離「30万キロオーバー」のサンバーです（17枚）

　ディーゼルエンジンもガソリンエンジンも、基本的には、エンジンオイル交換とオイルフィルター交換が何よりも重要で、AT車の場合は、ATフルードを最低でも5万キロ以内には必ず交換するように心掛けていました(ハイエース100系時代のお話しです)。

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  • エガちゃんねらー
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    赤帽やってる人がダイハツのOEMに乗り換えたが
    あまりの出来の違いに心底がっかりしたそうで
    まだ置いてある元のスバルに戻ろうか悩んでる
    でもわざわざ新車にしちゃったしなあ、と
    真剣に考えてた
    返信0件
    5
    2
  • Benjamin Bunny
    違反報告
    フェンダーミラーですね♪
    返信0件
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