機能性重視のボディはCd値0.19
巨大な駆動用バッテリーを搭載したバッテリーEV(BEV)に、出力の低いソーラーパネルを搭載しても、あまり意味はなさそうに思える。だが、ライトイヤー社の考えは違う。
【画像】近未来感半端ナシ ライトイヤー0 デザインも見どころ 開発が進む新バッテリーEV 全109枚
同社は、オランダのアイントホーフェン工科大学で、ソーラーカー・チャレンジに取り組んだチームが設立したスタートアップ企業。10年間に及ぶ研究開発の集大成として生まれたのが、今回試乗した「0」と名付けられたBEVだ。
ただし、大手自動車メーカーのような量産は考えられておらず、964台のみの限定。
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みんなのコメント
ルーフからリアウインドもソーラーにして、多少は充電出来るようにしたらええのに。