トヨタ「ヤリスHV」は燃費最強！ 高速道でリッター40km超えも!? 実燃費を徹底検証

ヤリスで検証! 純ガソリン車とHVの価格差は年間の燃料コストで取り戻せるのか?

29歳、フェラーリを買う──Vol.86 フェラーリの実燃費 Part.2

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いちばん大事なのは安心感とおもしろさ！ホンダ『ADV150』のツーリングって楽しいの？【ホンダのバイクでキャンプしてみた！／Honda ADV150 後編】

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マツダ CX-5 ベースグレードでも先進装備は標準。ライバルも実力伯仲だがデザインで優勢

ポルシェ911ターボ試乗。Sモデルより約450万円安い“素の”ターボは間違いなくお買い得

2020イヤーカー「レヴォーグ」の実力を超強豪「3シリーズ ツーリング」の胸を借りて試した

トヨタ ヴォクシー 推しはガソリン車だが、設計が新しいライバルたちも比較検討したい

マツダ CX-30 ベーシックなガソリンで十分。プロアクティブでも装備は充実

スズキ ワゴンR 標準車のシンプルなデザインは貴重だがACCは非装備。マイルドHVを選びたい

ミツオカ「バディ」の一番人気は600万弱の最上級グレード

ホンダ N-WGN ホンダセンシングが全車に標準なのでベースグレードのGを選ぶのもあり