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サーキットでこそ本領を発揮! 底しれぬメルセデスAMG GT Rのパフォーマンスを体感 【Playback GENROQ 2017】
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Mercedes-AMG GT R

メルセデスAMG GT R

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そのパフォーマンス、まさにレーシング

AMGの本気が止まらない。いや、本気が進化しているのかもしれない。GT3マシンで得られたノウハウを旺盛に取り入れたというこのGT Rは、そのコンセプトを理解していても、相手にするには相当な覚悟が必要だ。もはや舞台はサーキットのみか!?

「試乗の舞台はポルトガルはアルガルベ サーキット」

メルセデスAMG GT Rのテストドライブの舞台は、ポルトガル南西部のアルガルベ サーキット。

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みんなのコメント

4件
  • MOUROQジジイ
  • いつも思うけど、ハイパワーの車に乗っていると、重要なのはタイヤですよね。普通に高速とか首都高走っていると車体の剛性とかサスとかより、結局タイヤの限界が最も重要と思えるのです。1600キロぐらいだと300馬力をフルに使う状況はほぼないですよね。カーブでタイヤのグリップが気になることの方が遥かに頻繁ですよね。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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