今季大躍進を果たしているザウバー。その活躍に、ライバルたちは危機感を募らせている。
トロロッソ・ホンダのピエール・ガスリーは、アップデートされたフェラーリ製パワーユニットを使って息を吹き返したザウバーに追い抜かれるのを恐れているようだ。
ガスリー「トロロッソの最大の問題は、ストレートスピードの欠如だ」
今季からホンダ製のパワーユニットを手にしたトロロッソは、ここまで3戦で入賞。19ポイントを獲得し、コンストラクターズランキング8位につけている。一方でそのホンダとの契約を破棄し、最新式のフェラーリ製パワーユニットを手に入れたザウバーは、今季ここまで6戦で入賞。合計16ポイントを獲得してランキング9位につけている。
ランキング上はトロロッソの方が上位であるが、本来ならばこの順位がイギリスGPで入れ替わっていた可能性がある。なぜならザウバーのシャルル・ルクレールは、入賞圏内を走っていたにもかかわらず、ピットストップ時にタイヤがうまく装着されぬままコースに復帰してしまったため、すぐマシンを止めなければならなかったからだ。
この状況についてガスリーは、次のように語った。
「ザウバーは本当に速い。僕らのペースでは、彼らを抑え続けておくのは、本当に難しいと思う。彼らは、僕らよりも強いパッケージを持っているからだ」
「シャシーについては、僕らはまだ彼らの前にいる。でも、エンジンとパワーユニットのパッケージについて言えば、彼らはフェラーリ製を手にしている。それだけで大きな差を生み出しているんだ」
「彼らは安定して得点することができると思う。だから、彼らの前にとどまり続けるのは本当に難しいだろう。でも、僕らはできる限りのことを試してみる」
ガスリーはバーレーンで4位、モナコで7位に入り、今季ここまで18ポイントを獲得。ただ、オーストリアではフロアのダメージが影響でレース終盤に入賞圏内から滑り落ち、イギリスGPでは10番手でフィニッシュしたものの、彼が”馬鹿げている”と表現するペナルティをレース後に受けたため無得点となるなど、いくつかのレースで”惜しい”ポイントを失っている。チームメイトのブレンドン・ハートレーは、アゼルバイジャンGPの1ポイントのみにとどまっている。
「バーレーンやモナコのようなチャンスがある時には、僕らはそこに確実にいなければいけない」
そうガスリーは語った。
「現時点では、通常のコンディションでは、そこで戦えるだけのパッケージとスピードを持っていない」
「ハースはとても速いし、ザウバーもフェラーリのエンジンによってとても速くなっている。フォースインディアは順調に進歩しているし、ルノーもパワーユニットとシャシーを合わせた力強いパッケージを持っている」
「シャシーはいいけど、エンジンで多くのタイムを失っているんだ」
「ブダペスト(ハンガリーGP)は、僕らがチャンスを手にできるサーキットだ。でも、ポイントを獲得するためには、すべてのことを確実に成し遂げなきゃいけない」
昨年のザウバーは、フェラーリの1年型落ちのパワーユニットを使っていたため、多いに苦戦してきた。しかし、今季からはワークスチームやハースと同等の、最新スペックのパワーユニットを手にした。
ルノーのカルロス・サインツJr.は、今季のザウバーの進歩について、フェラーリの支援が強力に効いていると考えている。
「オーストラリアでの位置を考えれば、彼らが今いるポジションは賞賛に値する」
そうサインツJr.は語る。
ザウバーのマーカス・エリクソンも、今チームがいるポジションは、1年前とはまるで違うと感じているようだ。
「財政的なプラットフォームは非常に力強く、それによってすべてが形作られている」
そうエリクソンは語る。
「僕らは素晴らしい人々をチームに迎え入れた。そして元々チームにいた人のモチベーションを高めた」
「僕らは12カ月前とは全く違った世界にいる」
「僕らのチームが成長してきた道筋を見るのは、非常に印象的だと思う」
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