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「他車と遜色ない」を示したスズキCNチャレンジ。佐原伸一氏が「続けたい」と見据える未来と挑戦／鈴鹿8耐
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　2024年の鈴鹿8耐で、一際話題を集めていたのは2022年以来となるスズキワークス活動の復帰と新たな挑戦だろう。サステナブル要素を取り入れたスズキGSX-R1000Rを使用したチームスズキCNチャレンジは、初出場にて総合8位という功績を残した。そんな彼らが決勝レースを終え、今後に向けての期待を語った。

　スズキの社内で「サステナブルな燃料を使って鈴鹿8耐に出よう」と議題に上がったことから、2024年の鈴鹿8耐への参戦が決まったチームスズキCNチャレンジ。

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  • asa********
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    スズキワークスとしての復活が嬉しいです。来年も応援するので濱原さんと一緒に参戦してください♪
    返信0件
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  • g********
    違反報告
    サスティナブルなチャレンジ…　まぁ大切だよな。そう思ってたら、予選16位でまず驚いた。でも本戦はタイヤもまともな交換サイクルでは行けないだろう…　燃料は燃焼温度が高かったりして…　オイルもどうなのか？レースは性能と各スティントの耐久性が全て。しかしトップ10位に入ってくる！しかも上がったり下がったりで、十分に戦えている！大注目となりました。

    なんと結果８位！まさか、レースになるとは思ってなかった。ある意味、一番のダークホースだった。
    ヨシムラのドカを追い越しての３位も凄かったし、今大会はSUZUKIにとっても凄い実力と足跡を残した.
    なぜGSX-R1000は売ってないのだろう？
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