■固定ファンに支えられる「スイフト」 デザインは賛否も
2023年12月にフルモデルチェンジしたスズキ「スイフト」は、引き続き根強い人気があるといいます。
最近では街なかで見かけることも増えてきましたが、新型スイフトの人気のポイントとはどういったところなのでしょうか。
【画像】超カッコイイ! これが「スイフトロードスター」です!(58枚)
スイフトは2004年に世界戦略車として登場し、世界累計900万台を販売した中核モデルのひとつです。今回のモデルチェンジでは通算5代目(グローバルでは4代目)となりました。
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みんなのコメント
たとえばルノーサンク、ダイハツエッセ、アバルト568コンペチオーネあたりは、取り回しのよいコンパクトでMTが支持されているのはわかる気がする。
スイフトとのMTの対抗馬はマツダ2(デミオ)な気がする。スイフトはスイスポの系譜があるので、印象も良いがマツダ2もMTの愛称は悪くない気がする。
「MTのマツダ」と言われたマツダも、CXシリーズのSUVはさすがにMT生産を中止してきて、アテンザ、アクセラあたりの生産も危うくなり、MTマツダの牙城が崩れ始めてきているが、デミオ・マツダ2のMT生産を継続しているのはコンパクトMTの愛称の良さを堅持してるから思う(´・ω・`)
ヤフコメ書き込み禁止されて2年経過した。下ネタ書いたのが失敗やった。携帯番号登録必須なので二度と書き込めない。ここしか書き込む場所がない辛い(´・ω・`)