「安かろう良かろう」のスズキ！ 100年の歴史はアイディアと技術力のカタマリだった

コンパクトのスペシャリストで軽自動車のトップメーカー

　今年、創立100周年を迎えたスズキは先ごろ、トヨタからRAV4のOEM供給を受け、ヨーロッパで販売するプランを発表して注目を集めました。またGMにサブコンパクトカーを供給していたことでも知られていますが、国内での主要製品はやはり軽自動車です。今回は、1973年から2006年まで長期にわたってトップランナーとして軽自動車界を牽引。今もダイハツとともにツートップに君臨するスズキの歴史を振り返ってみました。

Comments

スズキの話が出ると必ず片方だけ切れたブレーキランプの話が出るけど、電球はスズキでなく小糸やスタンレー等のメーカーが作ったもので直接関係など無い。
豊田だろうが三菱だろうが寿命がくれば切れるし
回路や車に問題が有れば直ぐ切れる。

嫌なら買わなければ良いと思うし、バイクにしろクルマにしろ、法律に則って世に出せるほどの品質で製品を提供しているその企業努力は褒められて然るべきです。

スズキに限らずその他のメーカーの製品だって、使っている人間が運転者の義務である運行前転換を怠っているなと感じる車両は多くあります。
結局は使う人間の安全意識だと思いますが、批判されている方々はメーカー云々に限らずちゃんと日常点検をし、不備を問われる事がない方々なのでしょう。

真面目に高級車が灯火類の不備とか安いタイヤでイキってる姿を見るたびに『貧乏人が背伸びしてるなあ」と思いますけど。