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「人馬一体」感を車いすユーザーにも! 手動運転装置つきの「MX-30」を体験してみた
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大手メーカーも多彩な運転補助装置を提供する時代に

 少し前まで「福祉車両」というと、いかに車いすユーザーを運搬するかという方向性の、いわゆる「介護型」がほとんどだった。だが、近年は手足に不自由のあるユーザーが、自分でクルマを運転できるようにアシストする「自操型」の選択肢が増えてきている。

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「運転補助装置」はこれまで、自動車メーカー以外の企業がさまざまなタイプを発売しており、ユーザー個々の状況に応じて後付けでカスタムしてきた。

 大手メーカーとしては、マツダが2017年にいち早く「ロードスター」の「手動運転装置」付きを発売。

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みんなのコメント

3件
  • マツダは人馬一体で何でも済まされるのか?
  • 車椅子利用の方が、乗用車から降車する時、先ず車椅子をドアの横に降ろすんだけど、男性だと畳んだ車椅子を「ヒョイ!」と腕力で降ろせる。

    女性だと小柄だったり、腕力が弱かったりで大変なので、メーカーさんは、その辺も検証して、簡易に積み降ろし出来る様に研究開発をお願いしたいものです。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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