乗り心地がイイのは真ん中グレード!? カローラクロスの買いグレードが意外なモデルだった

　若者ウケを狙ったカローラシリーズ初のSUV「カローラクロス」。ハイブリッドあり、ラゲッジルームも広く、トヨタセーフティセンスは全車標準装備!! オススメはあえて17インチを履いたSグレードだ。

※本稿は2023年3月のものです
車両解説／諸星陽一、お薦めグレード／渡辺陽一郎
値引き＆納期情報／遠藤 徹、写真／TOYOTA、ベストカー編集部
初出：『ベストカー』2023年4月10日号

■トヨタ カローラクロス車両情報

カローラシリーズ初となるSUV。1.8Lガソリン車と1.8Lハイブリッド車があり、ハイブリッドは4WDも選べる

・デビュー：2021年9月
・マイナーチェンジ：―
・価格帯：199万9000～319万9000円
・目標値引き：20万円
・納期：受注停止中
・衝突軽減ブレーキ：人・自転車
・ACC：あり（停止まで）
・サポカー：サポカー・Sワイド
・WLTCモード：26.3km/L（HEV）

■実用的でちょうどいいサイズ感

　カローラとしては初となるSUVで、かなり若い世代を狙ったモデル。ボディサイズは全長4490mm、全幅1825mm、全高1620mm。シートは2列で5名定員となる。1.8L直4のNAエンジン（140ps）搭載モデルはFFのみ。

　ハイブリッド用エンジンは同系列の1.8L直4（98ps）だが、制御が異なるため出力にも差がある。ハイブリッドはフロントにモーターを組み合わせたFFと、リアに7.2psのモーターをプラスした4WDも設定されている。

　定員乗車時のラゲッジルーム容量は487L。リアシートを折りたたんだ際には1885mmの奥ゆきとなり、アクセサリーのラゲージアクティブボックスでフラットにすれば車中泊も可能。

　レーダークルーズコントロールなどがセットとなったトヨタセーフティセンスは全車標準装備されている。

●お薦めグレード：ハイブリッドS（275万円）

　18インチタイヤは乗り心地が硬く、グレードは17インチを履いたSがお薦め。パワーユニットはハイブリッド。NAエンジンとの価格差が35万円で、税金も安く実質価格差は25万円だ。

●カローラクロス ハイブリッドS（FF）
・全長×全幅×全高：4490×1825×1620mm
・ホイールベース：2640mm
・車両重量：1410kg
・最小回転半径：5.2m
・最低地上高：160mm
・エンジン：直4、1.8L＋モーター
・エンジン出力：98ps/14.5kgm
・モーター出力：72ps/16.6kgm
・トランスミッション：電気式無段変速
・WLTCモード燃費：26.2km/L
・価格：275万円

Comments

欲しいけど受注停止・・・

エントリークラスで199万9000（税込み）

このグレードが一番コスパ良すぎ。
主要装備なども充実してるし。