グローバルでスバルの主力モデルとなっているのはフォレスターとクロストレックのSUV2台。そこで、そのご先祖的モデルとなる初代インプレッサグラベルEXにクローズアップしてみた。
文／ベストカーWeb編集部・渡邊龍生、写真／スバル、ベストカーWeb編集部
今やスバルの屋台骨を支えるフォレスターとクロストレック……ご先祖は初代インプレッサ[グラベルEX]だった
■北米では新型フォレスターの価格も発表されたが……
日本での販売も待たれる次期型フォレスター。今回はそのご先祖モデルを紹介しよう
北米ではすでに価格も正式に発表された新型フォレスター。
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みんなのコメント
恐らく、貴方だけでしょう
当時のインプレッサはＷＲＸシリーズがイメージリーダーでしたし、インプレッサスポーツワゴンの様なショートワゴンは日本では未だ市民権は得られていませんでしたので、結局「ワゴン」としては「荷室が狭い」等の理由で、SUVとしても「なんちゃって」感が甚だしい…
と、当時そんなインプレッションをして市場から闇に葬りさせ、今になって「あのクルマは良かった」って評する記事の何と多いこと…
そんな自動車メディアにモヤモヤとした感情を抱いてしまいますw