今やスバルの屋台骨を支えるフォレスターとクロストレック……ご先祖は初代インプレッサ[グラベルEX]だった

　グローバルでスバルの主力モデルとなっているのはフォレスターとクロストレックのSUV2台。そこで、そのご先祖的モデルとなる初代インプレッサグラベルEXにクローズアップしてみた。

文／ベストカーWeb編集部・渡邊龍生、写真／スバル、ベストカーWeb編集部

■北米では新型フォレスターの価格も発表されたが……

日本での販売も待たれる次期型フォレスター。今回はそのご先祖モデルを紹介しよう

　北米ではすでに価格も正式に発表された新型フォレスター。

Comments

[DRAW4]

＞何だかモヤモヤした感情を抱いてしまうのは私だけだろうか？



恐らく、貴方だけでしょう


当時のインプレッサはＷＲＸシリーズがイメージリーダーでしたし、インプレッサスポーツワゴンの様なショートワゴンは日本では未だ市民権は得られていませんでしたので、結局「ワゴン」としては「荷室が狭い」等の理由で、SUVとしても「なんちゃって」感が甚だしい…


と、当時そんなインプレッションをして市場から闇に葬りさせ、今になって「あのクルマは良かった」って評する記事の何と多いこと…　


そんな自動車メディアにモヤモヤとした感情を抱いてしまいますw

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友人が買ってたわ。