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今やスバルの屋台骨を支えるフォレスターとクロストレック……ご先祖は初代インプレッサ[グラベルEX]だった
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 グローバルでスバルの主力モデルとなっているのはフォレスターとクロストレックのSUV2台。そこで、そのご先祖的モデルとなる初代インプレッサグラベルEXにクローズアップしてみた。

文/ベストカーWeb編集部・渡邊龍生、写真/スバル、ベストカーWeb編集部

今やスバルの屋台骨を支えるフォレスターとクロストレック……ご先祖は初代インプレッサ[グラベルEX]だった

■北米では新型フォレスターの価格も発表されたが……

日本での販売も待たれる次期型フォレスター。今回はそのご先祖モデルを紹介しよう

 北米ではすでに価格も正式に発表された新型フォレスター。

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みんなのコメント

6件
  • DRAW4
    >何だかモヤモヤした感情を抱いてしまうのは私だけだろうか?



    恐らく、貴方だけでしょう


    当時のインプレッサはWRXシリーズがイメージリーダーでしたし、インプレッサスポーツワゴンの様なショートワゴンは日本では未だ市民権は得られていませんでしたので、結局「ワゴン」としては「荷室が狭い」等の理由で、SUVとしても「なんちゃって」感が甚だしい…


    と、当時そんなインプレッションをして市場から闇に葬りさせ、今になって「あのクルマは良かった」って評する記事の何と多いこと… 


    そんな自動車メディアにモヤモヤとした感情を抱いてしまいますw
  • ********
    友人が買ってたわ。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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