今や9段や10段のATが登場している時代だから、8速ATというのは格別の多段ATというわけではない。ただし、10年ぐらい前まで「4速AT」が標準的だったAT不毛の国フランスで、プジョーのCセグ・ハッチバックである308が、アイシン製8速ATを搭載してきたというのだから隔世の感がある。「GT」という2リッターディーゼルの高級グレードが、8速AT化の先兵となったとはいえ、308はご存知のようにVWゴルフの向こうを張る、欧州Cセグメントのもう一方の雄だ。
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