MGAツインカム(1958年)
ゴージャスなラインとスイートなハンドリングが特徴の魅力的なクラシックだ。1.5ℓまたは1.6ℓのOHVエンジンを搭載するものが多いが、2000にはMGAのBシリーズゆずりのツインカムエンジンが搭載された。
このDOHCエンジンは最高グレードの燃料と点火タイミングの精密な調整を必要とした。これを怠るとピストンが損傷するほか、オイルの消費量も激しかった。
クライスラー・ガスタービン(1963年)
完全な市販化がなされなかったクルマで、クライスラーを批判するつもりはない。
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