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「AMG C36のボルトオンターボ仕様だと！？」3.6L直6エンジンにポルシェ用K26タービンを装着！
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老舗“トライアル”が制作した驚愕のKKK製タービン仕様！

最大ブースト圧0.6キロで350psを発揮

「AMG C36のボルトオンターボ仕様だと！？」3.6L直6エンジンにポルシェ用K26タービンを装着！

AMGとメルセデスベンツがタッグを組んで開発した初めてのモデル、日本へは1994年から導入されたW202型『C36』。スポーツセダンの規範と絶賛された作品だ。そんな名車を、フルコン制御のターボチューンで武装してしまったのが大阪のチューニングショップ“トライアル”だ。

エンジン本体はヘッドも腰下もノーマルだが、ヘッドガスケットはノーマルより0.2mm厚く設計されたワンオフメタルガスケットで圧縮比をダウン。

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