ロータス仕様にV6エンジン版も フォード・コルティナ Mk1からMk5まで5世代比較 後編

駆動系の多くがMk3から流用されたMk4

現オーナーのロジャー・チナリー氏が、フォード・コルティナ Mk3購入への経緯を振り返る。

「古いフォードを売りたいという女性から、経営するアフォーダブル・クラシック社に電話があったんです。彼女は、コルティナ以外に詳しいことはわかっていませんでした。2ドアのGXLだとは予想していませんでしたよ」

「インテリアの状態は良かったものの、ボディは修理が必要でした。その時にブラウンからメイズ・イエローへ塗り替えています。