全長9m！ 2000万円級のいすゞ「新型モデル」発表！ 6速AMT搭載で「豪華仕様」も設定！ 機能向上した「新ガーラミオ」発売

■バックカメラを標準装備化…

　いすゞは2024年6月18日、中型観光バス「ガーラミオ」改良モデルを発表しました。
　
　同日より発売しています。

　ガーラミオは1999年に登場しました。現行型は2004年8月に登場した2代目で、日野「メルファ」との統合車種となり、製造はいすゞ・日野の合弁会社ジェイ・バス（石川県小松市）が担当しています。

　ラインナップはベーシックな45人乗り9列シートの「M-I」、フルモケット張りリクライニングシートなどを備える41人乗り「M-II」、スイング式前扉やテレビなどを備える8列35人乗りの最上級モデル「M-III」を用意するほか、特装用ベース車も設定。

　ホイールベースは4490mmのみで、ボディサイズは全長8990mm×全幅2340mm×全高3035-3140mmです。

　2017年には排出ガス規制対応のため、登場当初の6.4リッター直列5気筒エンジンから220馬力を発揮する5.1リッター直列4気筒ターボエンジンへと変更。尿素SCR還元装置も搭載し、環境性能を向上しました。

　また、トランスミッションも全車で6速AMTを採用し、運転しやすさと燃費性能の向上も図っています。

　さらに、2021年にはミリ波レーダーおよびカメラを組み合わせた歩行者検知機能付衝突被害軽減ブレーキシステムを搭載。これに車線逸脱警報や車両安定制御システム（EVSC）、ドライバー異常時対応システム（EDSS）なども採用し、安全性能を大幅に高められました。

　今回の改良では、法規対応としてバックカメラ・モニターを標準装備し、車両後退時に車両後方映像をモニターに表示することで、ドライバーの後退操作をサポートします。

　価格（消費税込・東京地区）は1927万7500円からとなっています。

Comments

[大澤 神戸]

新型なのは法対応の部分であって、目新しさは無い。これは新型ではなく部分改良では？

[yoh********]

25年モノのメルファを再塗装して新車と並べても一般人には全く分からないかも。