レクサス&トヨタの「純正ホイール」を賢く安全にワイドトレッド化！

専用ナットでしっかりと固定 車検にも対応する画期的スペーサー

以前よりもデザインが格段にアップした純正ホイール。なかでもレクサスはアフター顔負けのカッコ良さを秘めるが、そもそもが純正サイズ。「内側に入り込んだホイールが、あと10mmぐらい外側にオフセットすればいいのに……」と、感じるオーナーは多いはず。 そんな悩みを解決するのが、ワイドトレッドスペーサーのパイオニア「REAL（リアル）」の『レクサス・トヨタ車ワイドオフセットスペーサーキット』。REALといえば、業界初となる保安基準適合の”ワイトレスペーサー”を設定したことで話題を呼んだばかり。 今回は、レクサス＆トヨタの純正ホイールを”ハブボルト打ち替え不要”で10mmワイドトレッド化するというアイテムだ。

一般的に純正ハブボルトのまま使用できるスペーサーは、5mmが限界値といわれる。「REAL」では純正よりもロング化した専用の平面座ナットと、スペーサーを専用開発。専用ナットを使うことで、しっかりと締め込みできるようにした。

ハブセンターもトヨタ・レクサス車専用設計。 高速走行時でもホイールがブレたりすることなく、快適かつ安全。ジュラルミン製のスペーサー表面には、ホワイトアルマイト処理が施され、耐腐食性・耐久性を向上させている。

車両からホイールを外してハブにスペーサーをセット。 あとは付属の専用ナットを使ってホイールを締め込むだけでOKだ。

なお、『レクサス・トヨタ車ワイドオフセットスペーサーキット』には「強度試験合格書」が付帯。スペーサー装着のまま車検に持ち込むことが可能だ。 さらに、1年間の製品保証付き。市販品よりも若干高価とはいえ、安心・安全を確実に買うならば納得できるはずだ。 レクサス・トヨタ用ワイドオフセットスペーサーキット　\24,840

114.3-5H M12/P1.5 ハブ径60Φ 10mm厚［KS-521060］ 100-5H M12/P1.5 ハブ径54Φ 10mm厚［KS-521054］ 100-4H M12/P1.5 ハブ径54Φ 10mm厚［KS-521098］ ・材質：スペーサー＝高強度ジュラルミン材（A2017S）、ナット＝スチール ・内容：スペーサー2枚、専用ナット＆ワッシャー ケイエスピーエンジニアリング TEL042-569-2930 http://www.ksp-eng.co.jp