現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > 「ボクサー」と呼ばれる水平対向エンジン なぜポルシェとスバル以外のメーカーは作らないのか

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    今さら金型とかを開発してまで作るメリットはないべ。
    スバルなんて水平対向を辞めたら「そんなのスバルじゃない」とか言われちゃうべな。
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      結局金かけて新規開発するだけの技術的メリットがないからだよね。重心も言うほど低く作れないらしいし…
      スバルとポルシェはブランドアイコンになってるからやめないでしょうけどね。
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        ロータリーもそうだし、口だけ出して金は出さない奴らが作れ作れ、願う願うと買いもしない外野からギャーギャーと煩い。コストかけて開発したって高い、安くしろ、昔は、と物乞いのように他力本願なコメントばかり。ビジネスは慈善事業じゃないから利益を出すのが大前提。その中で拘りを保ち続けてくれるメーカーが少なからず存在し一部のファンが水平対抗にまだ乗れる事を感謝するべきだよね。
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          整備性も悪い。
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            水平対向と180°V型は仲間じゃないでしょう。
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              個性的な排気サウンドって昔のボボボボって音の事言ってんなら、あれは不等長エキマニの非効率の産物なんだから個性というより欠点そのものだろう。それを有難がってるヤツもいるけど。
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                単純に水平対向は
                メリットよりもデメリットの方が多いから
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                  既にメーカーの特徴として定着・評価されてる中で
                  排ガス規制でガソリン車に未来がないと解っていて
                  他社が一から技術を磨いて参入してくるなんて非現実的すぎるね。
                  それに水平対向自体メンテめんどくさくて趣味的要素が主体で生まれたようなものだからね。
                  興味ない人にはただ金のかかるうるさいエンジンって感じでしょう。
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                    メンテも大変なんだよな、
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                      ポルシェやスバルのスポーツモデルはともかくスバルの実用車はＯＨＶヘッドの方が良いんじゃないか！？
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