【スタッフ通信】中国って思ってるのと違う_vol1

みなさんこんにちは、ザ・モーターウィークリーの高橋アキラです。今回のスタッフ通信は今年の秋に中国、韓国を取材に行った時に分かったこと、体験したことなどをお伝えします。

いきなり、中国東方航空。中国に行く時以外は乗ることないかな。どこ飛んでるんでしょう？羽田から上海に向けて飛びました。

ふたたび、いきなり2時間ディレイ。
なので、到着は夜。。。

中国大陸に到達しました。

着陸体制。アメリカみたい。

お迎えはZEEKR009でした。そう、「ZEEKRを知っておこう」のZEEKRですが、その取材です。この景色、どこの国かわからないですよね、普通に先進国。

上海の宿泊するホテルに到着。何階建てかわからんほど高い。
そしてイルミ。

部屋に入室。窓の景色。。。。

朝、朝食会場からの景色。上海のアイコン、電波塔が目の前

ZEEKR XZEEKR 7X訪れたのはZEEKRの旗艦店です。


ブランドがスタートしたのが2021年。すでにブランドイメージを象徴するアイテムがラインアップ

ZEEKR 009 このクルマが出迎えてくれました。EVミニバンでアルファードに対抗。日本に上陸します。ZEEKR007　オーソドックスなセダン。中国でセダンはステータス007の性能ディチューン版20.99万元＝420万円あいにくの雨。上海の街中を抜けて杭州へ。グリーンナンバーはEVもしくはPHEVです。青いナンバーはガソリンかディーゼルかハイブリッド。

なんの建物かわからんですが、こんなデザインのビルって日本にはない。


ETCもバッチリ整備してます

ビミョーなロードサインなので、運転できるか？漢字も読めそうで読めない。英語もわかりそうでわからない。日本に来た外国人も同じ心境だろうな。。。もっとも中国はジュネーブ協定に加盟していないから、国際免許は通用しないので、運転できませんがね。

そして到着。吉利汽車（ジーリー）のR&D。ここにZEEKRのR&Dもあります。このビル、夜はライトアップされます。

ほれ！

どうです？思っている中国と違くない？　そもそもこんな写真をパチパチ撮ってても全く問題なんです。
軍事施設とかを撮影しなければ、特に問題ありません。思い込みは進化が鈍ります。

まだまだ続きます。記事もまだ出ます。

番組予告：12/14（土）THE MOTOR WEEKLY 放送予告！（オンエア後ポッドキャストで聴取可）
関連記事：【雑誌に載らない話】中国の高級EVブランド「ZEEKR」を知っておこう　vol1（2024.12.07）

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