【長期レポート】アルファロメオ ステルヴィオは、5000kmを超えて乗り心地に変化はあるのか【第3回】

クルマは長く乗れば乗るほど見えてくるものがある。これまでMotor Magazine誌で掲載した長期レポート車を紹介していこう。第3回目は近場での取材に随行することが多かったので、月間としての走行距離は控えめ。気になるようなトラブルなどは何もなく、至って快調である。2カ月が経ち、走行距離も5000kmを超えたステルヴィオの印象について語っていこう。（Motor Magazine 2019年4月号より）

独特な満足感が味わえる“アルファロメオ”
アルファロメオに乗っているという、まさにそのことだけでも、他のモデルでは味わい難い独特な満足感がある。

Comments

このエンジン、あと500回転、ブースト変更で＋50PSくらいに進化させて、さらに後輪駆動主体でカーボンプロペラシャフトの採用などでエンジンのレスポンスや操縦性の高さを売りにすればもっと売れると思うんだけど。あとクアドリフォリオのサウンドの良さも知らない人が多いから、あの音聞いたら他の欧州SUVには無い刺激を求める人にはいいと思うけど、どっちにしても宣伝してないからほとんど知られていないし売れてない。