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量販HEVモデルラインアップを拡充! レクサス「RX」に2.5Lハイブリッドシステム搭載した「RX350h」を日本国内に追加導入&一部改良を実施

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量販HEVモデルラインアップを拡充! レクサス「RX」に2.5Lハイブリッドシステム搭載した「RX350h」を日本国内に追加導入&一部改良を実施

シームレスな気持ちの良い走りと低燃費を両立する「RX350h」をラインアップに追加。ワイヤレス充電の機能向上等、一部改良も

レクサスは、ラグジュアリークロスオーバーSUV「RX」のラインアップに、2.5Lハイブリッドシステムを搭載した「RX350h」を新たに加え、2023年7月27日(木)に発売した。

【スクープ】新型レクサス「GX」に早くも冒険仕様「オーバーランディング」導入の噂が!

RXは、1998年北米でラグジュアリークロスオーバーSUVのパイオニアとして誕生。2005年には「RX400h」を発売し、ラグジュアリー市場に初めてのHEVモデルを導入。2022年には、クラストップレベルのEV航続距離と力強い加速性能を実現するPHEVモデル「RX450h+」を発売し、ラグジュアリー市場における電動化の先駆者として、常に優れた走行性能と環境性能の両立を追求してきた。

【写真8枚】ラグジュアリー市場における電動化の先駆者「RX」シリーズ 

2019年に発表した電動化ビジョン「Lexus Electrified」に基づき、レクサスはHEV、PHEVなどの電動車の普及を通じ、多様な顧客や市場のニーズに寄り添いながら、カーボンニュートラル社会の実現を目指しており、今回最量販モデルであるRXのラインアップにHEVを追加する。

新たに導入されるRX350hは、高効率な2.5L直列4気筒エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムを採用し、気持ちの良い走りと低燃費を高次元で実現している。一部改良では、RX350にもAdvanced Parkにリモート機能を追加(RX350"version L"に標準装備、RX350"F SPORT"はオプション設定)し、先進安全装備を充実させた。また、インテリアイルミパッケージは、足元以外の減光制御を抑制し、アンビエントライトの改良を行いました。ワイヤレス充電器は、充電可能エリア拡大など充電機能を向上させている。


シームレスな気持ちの良い走りと低燃費を両立した「RX350h」
高効率な2.5L直列4気筒エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムを採用、モーターとエンジンの組み合わせによる高いレスポンス、電池性能を向上させた駆動用電池、駆動力特性を見直したハイブリッドシステム制御を上手く使うことで、気持ちの良い走りと低燃費を高次元で実現した。

RX350hは、2WD(FF)とAWDを設定。AWDシステムは、E-Four(電気式AWDシステム)を採用し、発進時や雪道などの滑りやすい路面では後輪をモーターで駆動することにより安定した走行性能を実現している。また、前後駆動力配分を100:0~20:80の間で緻密に制御することで、発進時の加速性能とドライバーの意図するすぐれた旋回安定性をもたらす。

◆「レクサスRX350h」主要諸元
 全長✕全幅✕全高:4,890mm✕1,920mm✕1,700mm
 ホイールベース:2,850mm
 パワートレーン:2.5L直列4気筒ハイブリッドシステム (FF/AWD)
 タイヤサイズ:235/50R21
 車両重量*1:1,940kg(2WD)/2,010kg(AWD)
 エンジン最高出力[kW(PS)]:140kW(190)/6,000r.p.m
 エンジン最大トルク[N・m(kgf・m)]:243(24.8)/4,300-4,500r.p.m
 モーター最高出力[kW(PS)]:フロント134(182)・リア40(54)
 モーター最大トルク[N・m(kgf・m)]:フロント270(27.5)・リア121(12.3)
 燃費性能*2:20.2km/L(2WD)/18.7km/L(AWD)
 *1 ムーンルーフを装着した場合10kg、パノラマルーフを装着した場合30kg増
   "マークレビンソン"プレミアムサラウンドサウンドシステムを装着した場合10kg増
 *2 国土交通省審査値。走行条件によって異なる。

◆「RX500h」「RX450+」「RX350h」「RX350」メーカー希望小売価格(単位:円。10%消費税込)
 RX500h "F SPORT Performance":T24A-FTS/Direct Shift 6AT/AWD=9,010,000
 RX450h+ "version L":A25A-FXS/電気式無段変速機/AWD=8,720,000
 RX350h "version L":A25A-FXS/電気式無段変速機/2WD(FF)=7,580,000
 RX350h "version L":A25A-FXS/電気式無段変速機/AWD=7,960,000
 RX350 "version L":T24A-FTSDirect Shift-8AT/2WD(FF)=6,660,000
 RX350 "version L":T24A-FTSDirect Shift-8AT/AWD=7,070,000
 RX350 "F SPORT":T24A-FTSDirect Shift-8AT/AWD=7,070,000
 *北海道地区のみ価格が異なり、リサイクル料金は含まれない。

RX 車両情報: https://lexus.jp/models/rx/ 


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みんなのコメント

7件
  • え、何か高くね?
    こんなもん?
  • 排気量と関係ない数字を使うのはもう止めたら?
    こんなバカでかいFFにステータス性も運転する楽しみもない
    冬にまともに走行出来なくて道路を塞いでいるレクサスは迷惑だよ
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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