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SUVスタイル×EVでさらに「いい軽」に!!　街中性能最強eKクロスEVを徹底インプレッション!!!
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　三菱から2022年5月20日に発表された「eKクロスEV」。

　2009年に登場したi-MiEVから約13年ぶりの軽乗用タイプEVとなるeKクロスEVは日産自動車の「SAKURA」と共同で開発。

SUVスタイル×EVでさらに「いい軽」に!!　街中性能最強eKクロスEVを徹底インプレッション!!!

　三菱版は流行りのSUV風スタイルで登場。

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    《eKクロスEV》
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    乗らない日もあるし遠出をすることも、といっても
    年間走行距離10,000kmだとしたら、一日平均では27.4kmでしかない
    12,000でも33足らず、充電のタイミングも工夫次第

    静かで滑らか力強い走りは電気自動車はドレも昔からそういうもの

    排気ガスを撒いて走って良い訳ではないが
    補助金なくしては購入価格はマダマダ高い
    電力供給も不安で普及は一気には進まない
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