レッドブル＆HRC密着：コーナーリング中の挙動に悩まされたフェルスタッペン。問題続出で「チームは混乱している」と代表

　ハイダウンフォースサーキットのザントフォールトに苦しんだレッドブル。得意の高速コースであるモンツァでは前戦オランダGPよりも戦えると予想されたが、初日のフリー走行では14番手と15番手と出遅れた。

　今回イタリアGPにレッドブルは6つのアップデートパーツを持ち込んだ。そのなかには5月のエミリア・ロマーニャGP以降苦しんでいるフロアの改良版も含まれていた。

Comments

[KAZ1961125]

フロントさえコントローラブルであればターン中のオーバーステアは何とかするマックスなので減速したりフロント荷重を多く与えないと曲がらないマシンではさすがのマックスも早く走れない。
マックスの言うように低速も高速もと言うのなら、空力デバイスだけの問題ではないのかも。フロントのジオメトリーとかアンチダイブとか…。
デフトルク変えてもだめなのか？
結局レーシングブルズも同じ泥沼なのかもしれない。