現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > ラルゴこそ今の日産に必要!?　エルグランドのご先祖モデルが超絶爆安でコスパ最強だった

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  • beat1993
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    ラルゴのデザインは好きだった。買わなかったのはボンネットにエンジンが収まってない旧タイプだったから。今のセレナペースでラルゴがあったらいいけど。FRだったので降雪地は四駆必須なのも避けた理由。
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    • サコケン
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      ラルゴはあくまでもバネットからの派生でエルグランドはキャラバンやホーミーからの派生です。それぞれ初期物では「バネットラルゴ」「キャラバンエルグランド」とかってなっていましたもん。
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      • muron
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        ホーミーを忘れないで
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        • sfr********
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          リアホイールがオフセットが深く悩んだ気がする
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          • かめぞう
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            丸目4灯からおかしくなっちゃった。
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            • dio********
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              エンジンルーム開けるのに何本ボルト外させるんだよ
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              • ksa********
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                知り合いの大の日産党の方は
                サニーからZ次はY32グロリアのグランツにのり
                このラルゴハイウェイスターでした
                そこから、初代エルグランド　2代目エルグランドを2台乗り継ぎ、我慢出来なくて先代のアルファードを買いました。

                会社の車もADバンとキャラバンでしたが
                次はプロボックスとハイエースにするそうです。

                日産の偉い人にお願いしたい
                魅力ある、ちょい悪だけどちょい抜けの
                車を作って欲しい。

                私もZ 32に乗っていましたが、
                今は日産に魅力を感じられません。

                頑張れ日産！
                返信0件
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                • god********
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                  個人的にGTパックのことも書いて欲しかった。
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                  • マツダさん
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                    セレナと共に結構な数入庫したけど
                    整備性が悪いくせに車内がゴミまみれのオーナーが多かったなぁ…
                    返信0件
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                    • cat********
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                      このラルゴ当時欲しかったな～
                      返信0件
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