普及するだけじゃ無責任！ 日産以外は遅れてる！ EVに必須の「リチウムイオン電池」のリサイクル問題の現状

　この記事をまとめると

■EVのリチウムイオンバッテリーの再利用を本気で考え実践しているのは日産だけ

■日産自動車は再利用のために4Rエナジー社を設立し、バックアップ電源用蓄電池として提供している

■リチウムイオンバッテリー再利用は手間のかかる作業であり、降ろせば再利用できるというわけではない

　バッテリーの再利用には問題が山積み

　EV後のバッテリーの扱いについて、真剣に考え、行動を起こしているのは、日本の日産自動車しかないといっていいだろう。

Comments

[ifa********]

矢部孝先生のご研究、マグネシウム燃料電池が今こそ必要です。
https://www.youtube.com/watch?v=NCAd2LRoyfo
地球規模で電池の問題、エネルギー問題が解決し、一気にＥＶ社会になります。

[gat********]

日産でも素材のリサイクルまではやってない。
能力の残っているセルを選んで組み直して蓄電池セットを作り出しているだけ。
能力の無くなったセルから素材を抽出して新しい電池の原料にするところまで出来て本当のリサイクルだと思う。