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バカ売れの軽自動車が実はピンチ！　電動化の流れに乗れない事情と生き残り策とは
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　軽の価格帯でストロングハイブリッドは難しい

　2019年度の軽自動車の販売台数は185万5967台、登録車は318万2760台だから、新車の3割以上は軽自動車となっている。ちなみに、2019年3月時点での乗用車の保有台数をみると、3ナンバー（普通車）が1926万台、5ナンバー（小型車）は2017万台、軽乗用車は2232万台。乗用車でいうと3台に1台は軽自動車となっている。

【今さら聞けない】ハイブリッドカーはなぜ燃費がいい？

　そんな日本の自動車市場において欠かせない存在といえる軽自動車だが、その未来が明るいとばかりはいえない。とくに、ここ数年の世界的な電動化ムーブメントは軽自動車にとって逆風にも見える。

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  • 違反報告
    そもそも日本限定なんだから、海外の規制なんか関係ない車種
    もし、国内で登録車の電動化が義務付けられても軽自動車は例外になるでしょう
    返信6件
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    23
  • 違反報告
    維持費、自然環境保全、電動化は不要です！
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