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ルノーが中長期戦略と改革案を発表！ 未来のアルピーヌはピュアEV×3車種に【フレンチ閑々】

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ベントレーの新デザイントップにアウディの市販EVを手掛けたデザイナーが就任。電動化時代のデザイン強化を加速

モビリティープラス、世界最小のコロナワクチン輸送車両を初公開…オートモーティブワールド2021

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スライドドアや車いす対応車を指定できる新サービス開始…タクシーアプリ『GO』

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シェアリング車両の管理や貸出状況を可視化　大日本印刷がシステムを開発

【スーパーGT】LM corsaが2021年のGT300参戦体制発表。GRスープラにマシンをスイッチ

スズキ ワゴンR 標準車のシンプルなデザインは貴重だがACCは非装備。マイルドHVを選びたい

ゴルフGTIクラブスポーツ速報。価格差わずかでノーマルGTIより人気が出るかも!?

マツダ CX-5が小変更。ディーゼルの出力向上やペダルの踏力調整、センター画面の大型化など

トヨタ ヴォクシー 推しはガソリン車だが、設計が新しいライバルたちも比較検討したい

日産 ルークス コスパで選ぶならSグレード。デザインが気に入れば買い

ホンダ N-WGN ホンダセンシングが全車に標準なのでベースグレードのGを選ぶのもあり

マツダ CX-30 ベーシックなガソリンで十分。プロアクティブでも装備は充実

ミツオカ「バディ」の一番人気は600万弱の最上級グレード

2020イヤーカー「レヴォーグ」の実力を超強豪「3シリーズ ツーリング」の胸を借りて試した