無敵のカルソニックスカイラインはもはや伝説！ 星野とともに歩んだ43年「日本ラヂヱーター→カルソニック→マレリ」の名物スポンサーがついに消える

　この記事をまとめると

■マレリ（旧カルソニックカンセイ）とホシノレーシングとのパートナーシップが終了する

■1982年に「ニチラインパル日産シルビアターボ」のスポンサーとしてかかわり始めた

■1988年の「カルソニック・ニッサン R88C」からマシンにブルーが採用された

　2024年シーズンをもってスーパーGTから名物スポンサーが去る

　出会いがあれば別れがある。すべてのものは移り行く。諸行無常とはよくいったもので、レースの世界も2024年のシーズン終了とともに、大きく体制が変わることがいくつかある。

Comments

[ddj********]

青いスカイラインといえば、星野さんの代名詞みたいなもんだったからな
一時代を築いた方だよな

[hirokazu****]

R32のカルソニック・スカイラインGT-Rが一番印象強いかな。日産・IMPUL・カルソニック…最高の組み合わせだった。