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誰もが待ち望んだ!!　ロータリーエンジンが復活！　ハイブリッドの発電用としてMX-30に搭載!!

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誰もが待ち望んだ!!　ロータリーエンジンが復活！　ハイブリッドの発電用としてMX-30に搭載!!

　マツダの至宝、ロータリーエンジンが復活する。とはいっても、MX-30をベースとしたシリーズHVの発電用エンジンとして、まずはヨーロッパでの登場だが、振動の少ないロータリーエンジンはHVでも真価を発揮しそうだ。

※本稿は2023年1月のものです
文／ベストカー編集部、写真／MAZDA、ベストカー編集部
初出：『ベストカー』2023年2月26日号

誰もが待ち望んだ!!　ロータリーエンジンが復活！　ハイブリッドの発電用としてMX-30に搭載!!

■ロータリーエンジン搭載のシリーズハイブリッドEV

MX-30のBEV仕様では35kWhのバッテリーは約半分の17.8kWhに小容量化された

　マツダの市販車にロータリーエンジンが復活した!!　と言っても、REが直接駆動力となるのではなく、シリーズハイブリッドの発電用エンジンとして、低振動のREのメリットが生かされる、ということだ。

　MX-30のバッテーリー容量を17.8kWhに縮小し、8C型と呼ばれるロータリーエンジンをジェネレータと直結配置。50Lのガソリンタンクを搭載し、EV走行比率を高めたシリーズハイブリッドとした。

　欧州での発表で国内市販は未定とのことだが、5月頃導入との情報もある。

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    発電用のロータリーなんて誰も待ち望んでないと思うが…
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    こんな形での復活は誰も望んでいない。
    戦闘マシンとしてのロータリーエンジンとして復活してくれ。
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